Rejs morski Wyspy Kanaryjskie

Etap 19 Funchal (Madera) – Gran Tarajal

W jakim terminie odbędzie się rejs?

Nasz rejs odbędzie się w terminie 25/10 – 04/11/2024. Koniec naszej eskapady w 2024 roku wypadnie w urokliwej marinie w Gran Tarajal. Będzie możliwość zostania na jachcie do 6 listopada i skorzystania z:

• kąpieli w oceanie i leniuchowania na plaży
• zwiedzania pięknej Fuerteventury
• wizyty w tawernach, które oferują pyszne owoce morza i wina wszelakie
• prac przy jachcie

Oczywiście nie ma przeszkód, by to wszystko połączyć!

Jak dolecieć na Maderę i wrócić z Wysp Kanaryjskich?

Nasz jacht będzie stał w marinie Funchal oraz zakończy swój rejs w marinie Gran Tarajal na Fuerteventurze. Polecamy wyszukiwarkę tanich lotów:

https://www.kiwi.com/pl/wyszukiwanie/results/katowice-polska/fuerteventura-hiszpania/

Transfer z lotniska do mariny zajmuje około godzinę jazdy autobusem (5 euro) albo taksówką (ok. 40 euro). Pomagamy także zorganizować dojazd.

Na jakim jachcie odbędzie się rejs?

Wyruszymy w oceaniczny rejs na Sifu of Avon. Jest to dwumasztowy, stalowy jachty typu BruceRoerts44. Powstał w Stanach Zjednoczonych z myślą o oceanicznej włóczędze. W przeciwieństwie do współczesnych jachtów z laminatu nie jest przesadnie szeroki i wysoki, nie ma też kabin ani kilku łazienek. Oferuj jednak załodze podstawowe wygody, a przede wszystkim to, co najważniejsze w żeglowaniu po morzu: BEZPIECZEŃSTWO!

Pełny opis jachtu Sifu of Avon

Jaka jest planowana trasa rejsu?

Jacht, to nie pociąg ani autobus – płynie tak, jak wiatr pozwala, a nie zgodnie z rozkładem jazdy. Naszym docelowym portem jest Gran Tarajal na Fuerteventurze. Jeżeli czas pozwoli, to po wylądowaniu i zaokrętowaniu zorganizujemy zwiedzanie przepięknej Madery. Po wyruszeniu z Funchal na Maderze czeka nas już około 300 mil przejścia otwartym oceanem kursem południowo-wschodnim. Pod koniec naszej podróży odwiedzimy jakąś inną z Wysp Kanaryjskich – zapewne Lanzarote lub Gran Canarie.

Dla kogo przeznaczony jest rejs morski  Madera-Fuerteventura?

Od uczestników nie wymagamy doświadczenia ani posiadania patentu. Niezbędne są jednak:

• dobre zdrowie
• odporność psychiczna i odwaga
• chęć do pracy

Podczas żeglugi  po oceanie pełnimy nieprzerwanie wachty nawigacyjne i kambuzowe. Każdy członek załogi ma określony zakres obowiązków do wykonania. Jest oczywiście także czas wolny. 

Udziałem w tym rejsie będą zainteresowani przede wszystkim:

• osoby „zbierające” staż na patent sternika morskiego lub kapitana
• sternicy morscy, którzy chcą uzyskać 100 h stażu na wodach pływowych
• wszyscy, którzy czują zew morskiej przygody

Piękne krajobrazy Wysp Kanaryjskich i Madery, wschody i zachody słońca na oceanie, delfiny, grindwale, wieloryby, morskie ptaki i ryby  to wszystko może być Twoim udziałem-zapraszamy na pokład Sifu of Avon!

Czy można w rejsie uzyskać staż morski?

Oczywiście, na zakończenie rejsu kapitan wystawia każdemu uczestnikowi opinię z rejsu. Jest ona dokumentem potwierdzającym staż. Nasz wyprawa w całości przebiegać będzie na wodach pływowych, więc będzie do staż na pływach, łącznie około 100 godzin.

Jaki jest koszt udziału w rejsie?

Opłata „kojowa” wynosi 1400 zł od osoby. Gwarantuje:

• koję (łóżko) na jachcie
• opiekę kapitana
• podstawowe szkolenie

Dodatkowo na początku rejsu załoga wnosi składkę do kasy jachtowej na pokrycie kosztów:

• wyżywienia
• paliwa
• opłat portowych

Kasa jachtowa rozliczana jest przez II oficera na koniec rejsu, a ewentualna nadwyżka wraca do załogi. Kapitan nie partycypuje w kasie jachtowej.

Cena rejsu nie zawiera:

• dojazdu i powrotu
• wstępu do atrakcji turystycznych
• wydatków własnych
• ubezpieczenia KL i NW (zalecane)